2019,中国铁路不负时代期许

  交通强国,铁路先行。谁掌握了交通优势,谁就拥有了发展主动权。中国铁路的健康发展,关系人民的美好生活,关乎国家的繁荣富强,助力民族的伟大复兴。

  纵观2019,从时间到空间,从生活到生产,伴随着便捷化、舒适化、智能化为特征的铁路改革发展步伐,中国高铁运营里程达到3.5万公里,开通的高铁里程超过5000公里,将是近四年来开通高铁最多的一年。

  2019,郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段于开通运营,结束了南阳、周口等城市不通高铁的历史。

  2019,在山东、贵州、四川,随着日兰高铁日曲段和成贵高铁宜宾至贵阳段建成运营,让革命老区和贫困地区接入全国高铁网。

  2019,黔常铁路和昌赣客专双双开通运营。前者让恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远;后者全线设站13座,平均站间距34.5公里,基本实现县县有站。

  “知常明变者赢,守正创新者进。”交通运输是兴国之器、强国之基,奋力从交通大国向交通强国迈进,既是人民的呼声也是时代的要求更是历史的必然。铁路堪为交通强国的“先行官”,在经济社会发展中的作用也越来越重要。

  2019,中国铁路躬行践履,为脱贫攻坚按下“快进键”。人民的铁路寄托着脱贫致富的愿望,铁路沿线的人民加快建设脱贫攻坚的步伐。2019年是脱贫攻坚任务最艰巨、决战决胜的关键一年。这一年,铁路部门秉承“人民铁路为人民”的初心,充分发挥交通便利优势,精准施策,因地制宜,大力实施产业扶贫、消费扶贫、运输扶贫、就业扶贫,帮助贫困群众真正摘掉贫困的帽子,逐步迈向小康生活,彰显出了铁路力量、铁路作为和铁路担当。

  2019,中国铁路笃行致广,为人民满意跑出“加速度”。中国铁路跑出人民群众的幸福感,也跑出了中国人的民族自豪感。这一年,“四纵四横”已建成发力,“八纵八横”高速铁路主通道越织越密,这不仅为人民群众创造了朝发夕至、安全舒适、经济适用的出行模式,也极大丰富了人民群众的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”,让更多的异地游子能够“常回家看看”,让天涯不再遥远,思念不再漫长。

  2019,中国铁路砥志致远,为国家发展提供“新引擎”。这一年,铁路的发展为经济社会发展打造了转型升级、创新驱动、筑巢引凤的强劲引擎。铁路网正让中国的发展变“快”了,让中国“引进来,走出去”的路变“宽”了。在这样一个大交通时代、大合作时代、大红利时代,一座座城市因高铁焕发新生,一家家企业因高铁实现弯道超车,一条条旅游线路因高铁游人如织……今天,四通八达的高铁网成了当之无愧的经济大动脉。

  回眸过往,70年来,社会经济快速发展,人民生活水平显著提高,综合国力不断增强。一切的认可都生动诠释了人民铁路为人民的真谛。放眼未来,新征程的号角已经吹响,期待中国铁路能不忘初心、牢记使命,助力中华儿女在民族复兴的道路上阔步前行! 2020,中国铁路必将继续在在改革发展中出彩。

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