“智能+”加出春运幸福感

　　今年铁路春运有一个很大的变化，就是更智能了。最显著的特点就是今年的12306票务系统更稳定了。乘车检票也给大家带来了惊喜。铁路部门扩大电子客票应用范围，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖。

　　在刚刚开通不久的京张高铁上，智能客站的良好体验特别明显：一部手机一张脸就能完成出行。在京张全线，旅客可通过一部手机尽享全程电子客票和行程信息服务，不用再打印任何纸质凭证。“刷脸”服务也让人惊喜，进站、信息查询、打印临时身份证明、机器人个性化服务等都将启动“刷脸”模式。旅客乘车到站后，也能继续体验“刷脸”，实现“无感出站”，方便快捷又高效。

　　当今时代，是智能科技飞速发展创新的时代，也是机遇满满的时代，作为当下最火的交通工具，铁路行业需运用智能科技，才足以应对多元化的市场格局。围绕组织调度、电子交易、智能服务等优质项目，进一步提高自己的设备设施、服务理念等，坚持市场导向和价值导向，根据客户需求与时俱进、改变自身观念。近年来，铁路在积极探索“智能+”多方面的应用，给公众交出了一份满意答卷。

　　在站车服务方面，智能车站，智能化服务设施，网络服务应用等方面，不但给民众带来了前所未有的便捷服务，也带来了焕然一新的科技感。网上购票、刷脸进站、刷卡乘车之事铁路智能创新的冰山一角，这是旅客在出行途中能够看到的智能。在看不到的地方，铁路也闪耀着“智慧的光芒”。今年的春运，配备有智能调度系统的京张高铁将迎来首次大考，时速350公里自动驾驶引人关注。在春运前，铁科院通号所的技术团队，从安全性、智能化两个方面，对既有调度集中系统进行了优化完善。系统与列车自动驾驶系统（ATO）相结合，能在最短时间内计算出无冲突且符合各种运输规则的最优调整方案，实现铁路运输组织的智能和快速调整，为旅客安全准时到达保驾护航。

　　科技在发展，智能路更长。高铁向着需求开，只有切实关注民众需求，不断提升自身产品，铁路才能在众多出行方式中占据一席之地。铁路的发展离不开智能与创新，中国高铁已然成为国际上一张亮眼的名片，中国铁路与时俱进，在智能创新中将成就更好未来。