“智能+”加出春运幸福感

  今年铁路春运有一个很大的变化,就是更智能了。最显著的特点就是今年的12306票务系统更稳定了。乘车检票也给大家带来了惊喜。铁路部门扩大电子客票应用范围,实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖。

  在刚刚开通不久的京张高铁上,智能客站的良好体验特别明显:一部手机一张脸就能完成出行。在京张全线,旅客可通过一部手机尽享全程电子客票和行程信息服务,不用再打印任何纸质凭证。“刷脸”服务也让人惊喜,进站、信息查询、打印临时身份证明、机器人个性化服务等都将启动“刷脸”模式。旅客乘车到站后,也能继续体验“刷脸”,实现“无感出站”,方便快捷又高效。

  当今时代,是智能科技飞速发展创新的时代,也是机遇满满的时代,作为当下最火的交通工具,铁路行业需运用智能科技,才足以应对多元化的市场格局。围绕组织调度、电子交易、智能服务等优质项目,进一步提高自己的设备设施、服务理念等,坚持市场导向和价值导向,根据客户需求与时俱进、改变自身观念。近年来,铁路在积极探索“智能+”多方面的应用,给公众交出了一份满意答卷。

  在站车服务方面,智能车站,智能化服务设施,网络服务应用等方面,不但给民众带来了前所未有的便捷服务,也带来了焕然一新的科技感。网上购票、刷脸进站、刷卡乘车之事铁路智能创新的冰山一角,这是旅客在出行途中能够看到的智能。在看不到的地方,铁路也闪耀着“智慧的光芒”。今年的春运,配备有智能调度系统的京张高铁将迎来首次大考,时速350公里自动驾驶引人关注。在春运前,铁科院通号所的技术团队,从安全性、智能化两个方面,对既有调度集中系统进行了优化完善。系统与列车自动驾驶系统(ATO)相结合,能在最短时间内计算出无冲突且符合各种运输规则的最优调整方案,实现铁路运输组织的智能和快速调整,为旅客安全准时到达保驾护航。

  科技在发展,智能路更长。高铁向着需求开,只有切实关注民众需求,不断提升自身产品,铁路才能在众多出行方式中占据一席之地。铁路的发展离不开智能与创新,中国高铁已然成为国际上一张亮眼的名片,中国铁路与时俱进,在智能创新中将成就更好未来。

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