本周，受到金融、石油等权重股调整拖累，大盘呈现冲高回落的走势，上证综指下跌1.86%，报收3272.36点；深证成指下跌1.57%，报收11005.64点；创业板指下跌0.67%，报收2252.38点；沪深300指数下跌1.97%，报收3937.76点。
对于下周市场，业内人士认为，上证综指跌破3300点，空方量能持续释放，随着成交额逐步萎缩，大盘有望逐步探明短期底部。
沪指失守3300点
本周，大盘呈现冲高回落的走势。周一金融股发力上攻，统计显示，沪深300成份股本周跌幅前10位的分别为璞泰来、三七互娱、亿联网络、紫金矿业、中国中铁、紫光国微、沪硅产业、中国交建、北方华创、中国铁建；而周涨幅前10位的分别为中科创达、片仔癀、科大讯飞、传音控股、长城汽车、华域汽车、德赛西威、华能水电、长电科技、天赐材料，其中周涨幅超过10%的仅有中科创达、片仔癀。
值得一提的是，汽车、、香山股份、凯龙高科、金杯汽车、艾可蓝、阿尔特、欣锐科技，其中，金龙汽车周涨幅接近三成。
消息面上，根据中汽协数据显示，4月，乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，环比分别下降17.3%和10.2%，同比分别增长78.5%和87.7%。4月，商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆，环比分别下降18.4%和19.9%，同比分别增长68.8%和60.5%。海通证券认为，受去年同期低基数影响，4月乘用车批发和零售销量同比均大幅增长，随着上海车展等活动的开展和假期需求的释放，乘用车市场产销有望逐步企稳。
消费板块成为“避风港”
在大盘调整之际，消费类板块再次成为资金避风港。特别是周五，纺织服装、旅游、家电、商业板块逆市飘红。记者注意到，纺织服装、旅游板块已经连续两天收阳。
东兴证券认为，在新冠肺炎疫情过后，纺织服装重点公司都体现出逐月改善趋势。纺织制造板块今年一季度实现收入254亿元、净利润14亿元，分别同比下降5%、22%，较去年四季度略有好转，但仍处于低迷期，预计今年二季度会有环比改善。服装家纺板块今年一季度实现收入336亿元、净利润33亿元，分别同比下降2%、增长43%，环比修复明显。主要子板块方面，中高端男装（比音勒芬、报喜鸟）在2022年业绩取得较好增长，2023年一季度景气度继续提升。高端女装（地素时尚、歌力思等）在2022年受损严重，2023年一季度反弹明显，预计全年会体现出较好的经营杠杆效应。鞋类和成衣制造商（华利集团、盛泰集团）在2022年表现较好，但是因为其订单与下游品牌商相关性最强，在2023年一季度品牌去库存业绩有明显回落。
旅游板块今年以来表现不俗，2023年“五一”假期期间，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%；实现国内旅游收入1480.56亿元，同比增长128.90%。全国出行需求迎来全面释放，旅游消费呈现“井喷式”增长，出游人数创近年来新高，出游半径和出游天数双提升。此外，文化和旅游融合特征明显，乡村休闲旅游大受欢迎。整体来看，“五一”旅游强劲复苏，全国假日市场平稳有序，叠加国内政策支持、消费回暖，旅游行业前景向好。
短期底部或逐步探明
对于下周市场，业内人士认为，上证综指跌破3300点，空方量能持续释放，随着成交额逐步萎缩，大盘有望逐步探明短期底部。
国海证券认为，周五大盘延续分化走势，虽然AI应用端表现不错，新能源赛道也延续反弹，但市场热情并未被全面带动，反而观望情绪有所抬头，市场成交大幅萎缩。短期市场方向有待明确，指数或将延续宽幅震荡，建议耐心等待调整到位之后的布局机会。
中信证券认为，新能源汽车产销持续恢复，景气度持续修复。2023年4月，国内新能源汽车销量63.6万辆，环比下降2.6%，同比增长112.8%，新能源汽车市场需求恢复显著。长期来看，全球新能源汽车保持增长势头，当前时点建议把握全球电动化供应链优质标的机会。
华鑫证券一分析师告诉《大众证券报》记者，随着“中特估”及AI两大市场主线调整，市场情绪转向谨慎。随着成交量逐步萎缩，一批高位题材股短线进入补跌阶段，下周投资者应规避高位题材股补跌风险。下周，若权重股企稳，大盘有望逐步探明短期底部。
本文来源：大众证券报 
