10月12日，浙江省海港陆港空港信息港运营商联盟（下称“浙江‘四港’联盟”）正式成立，标志着浙江省“四港”联动全面开局。未来，浙江将联动建设杭州空公铁联运枢纽、宁波海公铁联运枢纽、嘉兴海河联运枢纽、舟山江海联运枢纽和义乌“四港”联动示范城市。
在成立仪式上，作为3个重大合资合作项目签约之一，传化智联和宁波舟山港股份签约合作，将结合宁波舟山港股份“一体两翼多联”的海港功能资源优势和传化智联智能公路港全国网以及物流供应链和智能信息化服务能力的优势，破除陆海铁联运“前面一公里”和“最后一公里”瓶颈。
浙江“四港”运营商联盟，包括传化集团、浙江省海港集团、浙江省交通集团、浙江省机场集团等在内的10家囊括海、陆、空、信领域的领军企业。未来，货物从运输起点到终点，将依托大数据、云计算、人工智能等新技术统筹运用交通运输资源，一键提供最贴合货主经济和时效需求的最优方案，实现联运业务“一单制”模式。同时，联盟将充分发挥政企、企企之间的桥梁纽带作用，大规模、成体系地谋划推动联盟成员在通道开辟、货源组织、运力调配、信息共享等方面实现互利共赢、务实合作。
3个月前，传化智联就已开始与浙江海港集团着力进行多式联运合作探索。北仑港至金华铁路南站，由金华传化公路港为海港集团提供最后一公里掏装箱作业及最前一公里揽货、拼箱作业。 预计项目成熟运行后，将提升集装箱周转使用率30%以上，并降低金华南至北仑港空驶率50%以上，将极大程度地降低金华区域生产制造企业北仑进仓成本，提升铁路运输的竞争力。
在此基础上，传化智联和宁波舟山港股份的战略合作，将以宁波舟山港与传化公路港的合作为突破点，推进多式联运。双方合作后，宁波舟山港海港功能延伸至传化公路港，充分发挥传化智联最后一公里的仓储和运力资源优势，为腹地的社会物流企业提供公共的港口物流服务，引导货源走宁波舟山港。
根据协议，除港港合作，传化智联与浙江海港正谋划搭建一站式智能信息服务平台，在保障信息安全的前提下，加大物流、商流、资金流、信息流数据开放共享，促进企业间电子数据交换便利化，创新平台揽货模式，为企业提供更为快捷、便利的服务，提升物流效率。
随着项目的持续推进，传化智联还将与浙江海港进一步合作，实现与宁波港、台州港、温州港、义乌港、嘉兴港五港合一，加强资源联动、深化服务长江经济带建设，将内陆腹地的物资由“21世纪海上丝绸之路”高效运往世界各国，助力浙江构筑开放新格局。
本文来源：中国证券报·中证网 
