近日，国内新能源汽车市场好不热闹。前有各大新能源汽车厂商，受补贴退坡、原材料价格上涨等因素的叠加影响，“排队”上调了新能源汽车销售价格，后有比亚迪宣布停止生产燃油车，全面向新能源汽车进军，一时间新能源汽车行业再次引发了大众的关注和讨论。
我国新能源汽车市场在“双碳”政策的积极影响之下，2021年的产销均创新高，加之油价上涨、限购的压力，2022年以来也保持了2021的良好势头，新能源汽车继续维持高增长态势。此时，新能源汽车厂商纷纷提价，核心还是源头还是原材料压力的提升，比如近期，“妖镍”的出现，扰动了本就不安的新能源汽车供应链。
短期内，新能源汽车的销售热情仍然很高，但涨价的后续影响如何传导至终端消费者，还需持续观察。
天眼查数据显示，截至目前，我国新能源汽车相关企业47.3万余家。其中，2021年新增注册企业17万家，增速达69.9%；
从地域分布来看，山东、广东以及江苏三地相关企业数量最多，分别拥有5.3万家、5.1万家、3.9万家；
从注册资本来看，超6成企业注册资本在500万元以内，注册资本在1000万元以上的占比21.6%；
从成立时间来看，超8成企业成立时间在5年以内，成立于1年内的企业占比41.3%；
从专利分布来看，实用新型占比47.1%，在专利信息中占比最高，其次为发明专利占比44.2%，外观设计占比为8.8%。
本文来源：金融界 
