特斯拉又涨价了！网友：苦等交付，缺电池还是缺芯片？

　　9月11日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格上调1万元人民币，调整后，车辆起售价为38.79万元人民币。该车型交付时间预计为今年第四季度。

　　目前，Model Y共有三个版本，分别为标准续航版、长续航版以及Performance高性能版，售价为27.6万元、34.79万元、38.79万元。

　　图片来源：特斯拉官方微博

　　对于此次调价，有网友表示：“微调是大降的前兆，大家再等一等。”

　　有已预订该版本的网友表示：“已经苦等了9个月，之前讲好三季度交付，此番交付时长延至四季度，又被放鸽子了。”

　　还有网友发出疑问：“为什么一直交付不了，是新电池量产问题？还是芯片短缺？

　　今年以来多次调整售价

　　事实上，今年以来，特斯拉多款车型已经历了多次涨价，其中，Model S和Model X涨价幅度最为突出。

　　8月4日，特斯拉中国官网显示，Model S长续航版售价由82.999万元上调至85.999万元，Model X长续航版指导价由87.999万元调整至90.999万元，上涨幅度均达到3万元。

　　在此之前的7月16日，上述两款车型均在原先基础上上涨了3万元。

　　供应链压力较大

　　业内人士表示，特斯拉价格上调，反映了海外汽车市场零部件紧缺的现状。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾表示，特斯拉价格上涨的主要原因，是整个行业的供应链压力和原材料成本。

　　他说：“芯片供应是影响产量的决定性因素。我们很难预料这种情况会持续多久，因为这是我们无法控制的。目前看起来确实有好转，但未来很难预测。”

　　由于零部件供应短缺，导致特斯拉的汽车工厂暂时关闭。特斯拉美国官网显示，除了Model 3和Model Y SUV外，其它车型的交付时间都被推迟到今年年底甚至明年。

　　零部件供应短缺导致生产放缓是全球车企目前面临的窘境。丰田、大众、福特、通用等多家车企近日宣布，在全球不同地区减少汽车产量。丰田汽车表示，由于汽车芯片短缺，计划9月将其全球产量削减40%，全球减产规模约36万辆。通用汽车、福特和Stellantis都宣布暂时关闭工厂。

　　据Auto Forecast Solutions统计，截至8月9日，全球范围因芯片短缺导致的汽车减产已达585万辆。预计2021年全球汽车减产或超过700万辆。