记者今日从交通运输部获悉，目前京津冀交通一体化建设各项工作取得积极成效，轨道上的京津冀初步形成，城市交通实现一卡通行，覆盖三地所有地级以上城市。下一步，交通运输部将着力打造三地综合立体交通网络，实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，形成相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。
成就
轨道上的京津冀初步形成城市交通实现一卡通行
交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，2018年，交通运输部印发了《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设三年行动计划（2018—2020年）》。目前，各项工作取得了积极成效，初步形成轨道上的京津冀，城市交通实现一卡通行。
京秦高速、津石高速、天津北方国际航运核心区等一大批重大交通项目稳步推进。京沈高铁、京雄城际铁路（其中北京西站到大兴国际机场段已经开通）、大张铁路加快建设，开行北京东—燕郊、天津—宝坻—蓟县等市郊列车和北京—雄安新区动车组列车等。
另外，完成三省市全部市区、部分郊区公交线路和轨道线路交通一卡通机具终端改造，京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市。
未来
打造三地综合立体交通网络 构建雄安新区骨干交通路网
“当前，京津冀交通一体化已经进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段。”孙文剑表示，下一步，交通运输部将扎实推进京津冀暨雄安新区交通建设工作。
交通运输部将打造三地综合立体交通网络，推动形成轨道上的京津冀，完善便捷通畅的公路交通网，构建现代化的津冀港口群，发挥好机场群作用，建设高品质的综合立体交通网络体系。构建雄安新区骨干交通路网。
以增加清洁能源供应结构、调整能源消费结构为重点，大力推进京津冀及周边地区运输结构调整和大气污染防治相关工作。
加强北京城市副中心交通保障，重点解决北京城市副中心内外交通问题，确保治理北京交通“大城市病”工作获实效。
本文来源：中国网 
